Obwohl ich Ende 2013 von meiner Reise durch Südostasien zurückgekehrt bin, vor 6 Jahren, während ich diese Zeilen schreibe, kann ich nicht aufhören, daran zu denken. Es ist wie ein Lied, das man liebt und das einem nicht aus dem Kopf geht. Es passiert ziemlich oft, dass ich mir denke oder sage: „Weißt du noch, als wir zu diesem kleinen Tempel dort drüben gegangen sind … und als wir in diesem kleinen Laden an der Straße essen waren … als wir nach Kambodscha gefahren sind …“. Kurz gesagt: Mein Kopf ist voller Erinnerungen, das ist Fakt, und mir wird klar, dass diese einjährige Asienreise wirklich eine der schönsten Erfahrungen war, die ich erleben durfte.

Tatsächlich hatte ich 2012/2013 mit dem Bloggen angefangen, hauptsächlich damit unsere Familie und Freunde uns während dieser Reise verfolgen konnten. In der Zwischenzeit hat mich das Leben irgendwie eingeholt und ich konnte nicht weiterschreiben. Ich habe sozusagen die Fackel wieder aufgenommen, indem ich diesen Reiseblog im Juni 2017 eröffnet habe. Ich hatte bereits begonnen, über einige asiatische Länder zu schreiben, aber ich dachte, es könnte interessanter sein, über meine Route in Südostasien zu sprechen und einen Überblick zu geben. Ich werde hier nicht erklären, was man wissen muss, um eine Reise durch Südostasien vorzubereiten, da ich das in einem anderen Artikel vorhabe. Aber: Wie habe ich meine Route gewählt? Warum habe ich sie gewählt? Wie sah meine Strecke insgesamt aus? Meine Highlights und Enttäuschungen dieser langen Reise? Nun, all diese Antworten findest du hier!

Ich weiß, viele von euch versuchen, eure Urlaubsaktivitäten so gut wie möglich vorzubereiten. Deshalb empfehle ich dir, dir diese großartige Seite anzusehen, die Preise für alle verfügbaren Aktivitäten an vielen Orten weltweit vergleicht, einschließlich Südostasien.

Es tut mir leid, aber als Geograf verspüre ich oft das Bedürfnis, in Artikeln über Geografie zu schreiben! Sei mir nicht böse! Geografisch gesehen gilt die Region Südostasien als Gebiet südlich von China/Japan, nördlich von Australien und östlich von Indien. Wenn wir eine kleine Liste autonomer Länder erstellen, haben wir Burma, Brunei, Kambodscha, Indonesien, Laos, Malaysia, die Philippinen, Singapur, Thailand, Osttimor und Vietnam – insgesamt 11 Länder und Zehntausende Inseln! Ich habe 8 von 11 besucht, das ist nicht schlecht (auch wenn wir uns ehrlich gesagt nicht wirklich darum kümmern, wie viele Länder wir besucht haben – es ist ja kein Wettlauf, oder?).

Als meine Frau und ich darüber nachdachten, nach Asien zu gehen, lebten wir auf der Insel Mayotte, mitten im Indischen Ozean. Wir beschlossen, anderthalb Jahre lang Geld zu sparen und dann zu einer One-Way-Reise in die entlegensten Winkel Asiens aufzubrechen, in eine Region der Welt, die uns noch unbekannt war. Vor der Abreise einigten wir uns auf zwei Dinge:

• In Südostasien bleiben: Es war ein persönlicher Wunsch, nicht „um die Welt“ zu reisen. Das war damals etwas weniger verbreitet als 2019, wo es jeder macht und „so viel wie möglich reisen“ will … Wir wollten uns wirklich Zeit lassen und vor allem nicht von einem Touristen-Hotspot zum nächsten hetzen. Und rückblickend bin ich froh, dass ich mich dafür entschieden habe, mich nur auf eine kleine Region der Welt zu konzentrieren. Ich habe wirklich das Gefühl, die Gegend sehr gut zu kennen, auch wenn einige Länder es verdient hätten, dass wir dort mehr als den klassischen Visa-Monat verbracht hätten.

• One-Way zu reisen war für uns ebenfalls ein wirklich wichtiger Punkt. Denn die Grundidee dieser Reise war, eine Region der Welt zu entdecken und uns dabei so viel Zeit wie möglich zu lassen. Was könnte besser sein, als ohne Rückreisedatum loszufahren? Denn wenn man darüber nachdenkt: Mit einem Rückflugticket hat man bereits eine Deadline vor Augen. Mit einem One-Way-Ticket zu einem unbekannten Ziel zu starten, war für uns die ideale Art, mit freiem Kopf loszuziehen, ohne an die Rückkehr denken zu müssen usw. Das Einzige, was man in diesem speziellen Fall berücksichtigen muss, ist, genug Geld beiseitezulegen, um dort zu bleiben, und vor allem, um nach Hause zurückzukehren, wenn man möchte. Ich könnte auch einen Artikel (sicherlich sehr kritisch) über Reisende schreiben (diese berühmten „Begbacker“, die in armen Ländern um Geld betteln, um ihr Rückflugticket bezahlen zu können …).

Das war eine große Debatte, die wir am Anfang hatten. Sollten wir die Route unserer Reise organisieren oder gar nicht? Mit mehr als 5 Jahren Abstand zu meiner Reise muss ich gestehen, dass ich ein wenig enttäuscht war von der Art, wie wir uns entschieden haben zu reisen. Es ist im Wesentlichen meine Schuld, ich gebe es zu, aber ich hatte beschlossen, eine Art Route nach dem Wetter zu organisieren – hauptsächlich, um zur richtigen Zeit in den Ländern zu sein und die großen Monsunzeiten zu vermeiden, die eine Reise leicht ruinieren können.

Also habe ich mich auf Websites wie Where and when to travel? gestützt, die es ermöglichen, ziemlich schnell zu visualisieren, welche die beste Saison für jedes Land ist. Das war das, was wir vor der Abreise geplant hatten, als Routen-Vorlage.

Abgesehen von ein paar Ausnahmen ist das mehr oder weniger die Route, der wir gefolgt sind. Der einzige Haken am Ende der Reise war, dass wir nicht nach Sulawesi konnten, weil wir von der Reiseversicherung evakuiert werden mussten, da wir mitten im Dschungel auf Sumatra krank waren. Aber dazu erzähle ich später mehr.

Wie auch immer: Wenn ich es noch einmal machen müsste – und ich hoffe, ich werde es tun, damit mein Kleines es entdecken kann –, würde ich nicht so viel planen, selbst nicht in Bezug auf das Wetter. Allenfalls, um eine grobe Vorstellung von den Ländern zu haben, die ich besuchen möchte, aber nicht mehr. Es gibt One-Way-Flüge von Paris nach Bangkok für nur 220/250€ und, sobald man dort ist, kostet das Reisen in andere Länder fast nichts. Das ist mein Plan! Für Kanadier, die eine Reise in die Region planen, gibt es Flüge von Kanada nach Thailand ab 500$, wenn ihr flexibel seid.

Hier ist ein kleiner Erfahrungsbericht unserer Reise in Südostasien. Wie ich damals schon sagte, sollte man zweimal nach Asien reisen: ein erstes Mal, um die großen touristischen Attraktionen zu besuchen (denn trotz allem, was man sagen kann: Wir gehen alle hin!), und ein zweites Mal, um all diese Spots zu vergessen, indem man abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs ist. Im Grunde nimmst du deinen Lonely-Planet-Reiseführer und gehst an keinen Ort, der im Buch erwähnt wird. Coole Idee, oder? Das bringt dich vielleicht zum Schmunzeln, aber ich bin nicht weit von der Wahrheit entfernt. Ich bin ein Jahr gereist, habe fast jedes Mal alle touristischen Spots besucht, und du solltest dich darauf einstellen: Du wirst vielen (vielen!) Touristen begegnen. Wir hatten ein paar Momente, in denen wir uns selbst gepusht und von den Standardrouten abgewichen sind, und wir behalten so gute Erinnerungen daran! Denn später werden wir uns nicht an die Stadt Angkor, die Ha-Long-Bucht oder Phuket von unserer Asienreise erinnern. Nun ja, zumindest ich nicht!

Los geht’s mit einer kurzen Reisegeschichte in Bildern, damit du Lust bekommst, die Region zu entdecken.

Unsere Route begann wie die vieler anderer in Bangkok, Thailand, ein paar Tage vor Neujahr. Nachdem wir die klassischen Besichtigungen in Bangkok genossen hatten (Königspalast, Wat Pho und sein liegender Buddha, Wat Arun, schwimmende Märkte, Khao San Road, Chinatown usw.), setzten wir unsere Route westwärts fort Richtung Kanchanaburi und zur berühmten Brücke über den Kwai. Ein schöner Stopp am Flussufer, aber ziemlich überlaufen. Wir fuhren noch ein Stück weiter Richtung burmesische Grenze in die Stadt Sangkhlaburi. Das ist eine wirklich schöne Gegend mit nur wenigen Touristen. Hier solltest du für ein oder zwei Tage ein Motorrad mieten und an der Grenze spazieren gehen. Eine unglaubliche Erfahrung abseits der ausgetretenen Pfade. Wenn du dich fragst, wohin man in Thailand gehen soll, hier ist eine Idee!

Dann kehren wir nach Bangkok zurück, um der klassischen Route weiter zu folgen: Ayutthaya und Sukhothai. Das ist der kulturelle Teil mit vielen Tempelbesuchen. Besonders schätzen wir außerhalb des Parks von Sukhothai das Si Satchanalai. Eine wunderschöne Indiana-Jones-Atmosphäre.

Wir folgen der Route Richtung Chiang Mai (viel zu viele Leute für mich) und Chiang Rai (schon ruhiger). Wir passieren die Gegend ziemlich schnell, um in ein kleines Bergdorf zu gelangen: Mae Salong. Wir verbringen 4 Tage in diesen wunderschönen Höhenlandschaften, in denen es sich gut leben lässt. Derselbe Tipp noch einmal: Motorräder mieten und sich für ein paar Tage an der Grenze zu China verlieren. Hier gibt es fast keine Touristen, die Leute sprechen kein Englisch, und genau so ist es perfekt.

Eine sehr schöne Begegnung mit einem französischen Paar, das Thai zweisprachig spricht, lässt uns unsere Route ändern, und wir fahren entlang des Mekong hinunter Richtung Nan-Region, an der Grenze zum Isan. Wir verbringen ein paar Tage in dieser Gegend, besuchen traditionelle thailändische Dörfer und genießen das Landleben. Such hier nicht nach Touristen: Es gibt keine. Wir nehmen sogar an einer unerwarteten Beerdigungszeremonie in einem kleinen Dorf teil. Ein Moment, der in unseren Erinnerungen eingraviert bleiben wird.

Die Straße führt weiter entlang des Mekong Richtung Chang Khan (ein berühmtes Dorf für thailändische Touristen) und Sangkhom (eine kleine, ruhige Gemeinde am Flussufer). Wenn du die Gelegenheit hast: Es ist eine sehr friedliche Gegend, aber wirklich sehenswert. Da die ursprüngliche Idee war, nach Laos hinaufzugehen (und dann nach Vietnam hinunter), überqueren wir die Grenze zu Fuß nach Mukdahan. Wir sind in Laos!

Der Übergang nach Laos ist ein Schock, aber natürlich im positiven Sinne. Im Vergleich zu Thailand drehen wir 50 Jahre zurück, und das ist großartig zu sehen. Wir fahren nach Süden Richtung Paksé, um die Bolaven-Plateau-Runde zu machen. Eine großartige Motorraderfahrung über 3 Tage, auch wenn es dort inzwischen offenbar viel mehr Leute geben soll? Nach ein paar Tagen auf den 4000 Inseln, auf der Insel Don Det (damals die am wenigsten von Touristen verschmutzte) in einer friedlichen Umgebung, durchqueren wir das Land dann im Nachtbus zur Hauptstadt Vientiane, die ehrlich gesagt kein großes Interesse bietet.

Wir fahren weiter nach Norden in das sehr schöne (und sehr touristische) Luang Prabang. Wir verbringen die Woche damit, die Region zu erkunden, während wir auf unsere Visa für Vietnam warten. Wir machten eine wirklich schöne kleine Tages-Flussfahrt auf dem Mekong nach Pakbeng. Wir fahren noch weiter nach Norden, in das Dorf Nong Khiaw (ein Favorit während unserer Laosreise), wo wir noch eine Woche oder so verbringen und die Gegend zu Fuß, mit dem Fahrrad oder Motorrad erkunden.

Die Reise geht mit dem Boot weiter Richtung Muang Ngoi. Die vietnamesische Grenze ist nicht weit. Auch wenn wir hier ein paar Touristen treffen, ist das eine wirklich wunderschöne Region, und man kann sogar ein paar Tage bleiben, um in der Gegend zu bummeln und zu wandern. Die Bootsfahrt endet in Muang Khua, von wo aus wir die Grenze zur sehr berühmten vietnamesischen Stadt Dien Bien Phu überqueren werden.

Der Übergang von Laos nach Vietnam ist großartig, und direkt danach folgen wir einer herrlichen Straße Richtung Sapa, einer kleinen Stadt im Nordwesten des Landes. Auch wenn es touristisch ist, haben wir trotzdem eine gute Zeit, hängen in der Stadt und in der Umgebung herum und genießen die atemberaubenden Ausblicke über die Reisfelder. 12 Stunden Zugfahrt später kommen wir in Hanoi an und verbringen ein paar Tage damit, diese wirklich schöne Stadt zu entdecken. Ein bisschen Kultur und Gastronomie – wir werden verwöhnt!

Kleiner notwendiger Zwischenstopp in der berühmten Ha-Long-Bucht. Wir verbringen 3 Tage in Begleitung eines sehr netten deutschen Paares und fahren mit einem kleinen Boot durch diese majestätischen Landschaften.

Zurück an Land geht es weiter hinunter Richtung Ninh Binh, die „Ha-Long-Bucht an Land“, wie sie genannt wird. Ein Abstecher nach Hué (mit dem Nachtzug), dann Hoi Han ermöglicht es uns, das Land intensiv zu entdecken.

Wir setzen die Route Richtung Dalat fort, ins Landesinnere. Ein kleiner freundlicher Stopp mitten auf dem Land. Zurück in der Stadt ist Ho-Chi-Minh-Stadt sehr schön, und wir nutzen das, um ein wenig Sightseeing zu machen. Wir nutzen die Gelegenheit, nach Can Tho zu fahren und den großartigen schwimmenden Markt zu besuchen. Wir beenden unsere Route an der vietnamesischen Grenze in Ha Tien, wo wir ein paar Tage ausruhen (und auch Mangos sowie andere lokale Gerichte essen). Für Obstliebhaber ist das Mekong-Delta ein Paradies.

Wir überqueren die Grenze Vietnam–Kambodscha mit dem Motorrad in die Stadt Kep, bekannt für ihren grünen Pfefferkrabben. Ein kurzer Stopp auf einer kleinen entspannenden Insel, Ko Tonsay (Rabbit Island), tut uns gut. Auf dem Programm: Literweise Bier, All-you-can-eat-Krabben, geteilt mit Kambodschanern, und ein Mitternachtsbad! Wir setzen unseren Weg nach Battambang fort, wo wir Thomas und Pauline treffen, ein französisches Paar, mit dem wir uns anfreunden. Fun Fact: Während ich diese Zeilen schreibe, sind wir wieder in Kontakt, und sie haben sich gerade in Tahiti niedergelassen. Was für eine kleine Welt, oder?

Wir setzen die Reise fort zu den Tempeln von Angkor, wo wir 3 Tage verbringen werden, um wunderbare kambodschanische UNESCO-Welterbestätten zu entdecken. Wir geben unser Bestes, um die Touristenhorden zu vermeiden, und ehrlich gesagt gelingt uns das insgesamt ziemlich gut. Auch wenn es sehr (sehr) touristisch ist, würde ich jedem empfehlen, dort 3 Tage zu verbringen, um diese Orte zu würdigen. Ein kleiner Besuch der Stadt Pnom Penh ist dennoch ein Muss für 1 oder 2 Tage.

Wir beenden unsere Reise in Kambodscha mit einer Woche in der Region Mondolkiri im Nordosten des Landes. Das ist eine kühlere Region, etwas bergiger, und es war eine so schöne Entdeckung!

Wir kehren über die Landgrenze nach Thailand zurück, das wir ein paar Monate zuvor verlassen hatten. Die Hauptidee war, eine Woche Auszeit auf einer Insel auf der thailändischen Seite zu machen. Nach einer schönen Begegnung lassen wir uns eine Woche auf der Insel Koh Chang nieder, nicht weit von der Grenze. Wir verbringen eine unglaubliche Woche mit mehreren thailändischen Familien, sprechen über das lokale Leben, probieren typische Gerichte und teilen. Wir nutzen auch die Gelegenheit, Koh Chang zu besuchen, das sehr schön und viel weniger touristisch ist als einige Inseln im Süden Thailands.

Zurück in die Hauptstadt für ein paar Tage in Bangkok, bevor wir für 2 Wochen nach Burma fliegen. Damals konnte man nur per Flugzeug ins Land einreisen. Seit ein paar Jahren scheinen Landgrenzübergänge an bestimmten Orten erlaubt zu sein.

Wir können den Ton direkt setzen: Burma wird mit Abstand unser Lieblingsteil unserer Südostasienreise bleiben. Der Kontrast zu den anderen Ländern, die wir gerade besucht haben, ist riesig, und man ist wirklich in etwas ganz anderem! Man könnte sogar sagen, dass Burma ein bisschen „am Rand Südostasiens“ liegt.

2013 hatte sich der Tourismus in Burma gerade nach und nach geöffnet, aber es gab noch nicht so viele Menschenmassen. In den letzten Jahren scheint es sich etwas zu beschleunigen. Ein großer Teil des Landes war für Reisende noch gar nicht geöffnet.

Also besuchten wir die Orte, die möglich waren, nämlich die Stadt Bago und ihren außergewöhnlichen Markt, die Region um den Inle-See (rund um Nyaungshwe) oder die Region um Hsipaw, weiter nördlich in den Bergen. Danach fuhren wir wieder hinunter in die Region der berühmten Tempelruinen von Bagan, um unseren Aufenthalt mit einem Besuch in Yangoon zu beenden.

Der große Unterschied zu anderen südostasiatischen Ländern im Jahr 2013 waren vor allem die wenigen Menschen dort. Der Tourismus war noch nicht wirklich entwickelt, und die Leute waren wirklich neugierig, dich hier zu sehen, stellten alle möglichen Fragen, um sich auszutauschen, und es war eine großartige Erfahrung! Auf unserer Route wurden wir mehrmals zum Essen eingeladen, und wir machten großartige, authentische, echte Begegnungen. Der Geldgedanke im Zusammenhang mit Tourismus war damals ehrlich gesagt nicht sehr präsent, und es ist das erste Land, in dem wir echte Austauschmomente mit Einheimischen hatten.

Wir behalten eine großartige Erinnerung an dieses Land, und ich würde ehrlich gesagt gerne zurückkehren und mehr davon sehen, bevor es zu einer echten Touristenfabrik wird wie einige andere asiatische Länder.

Unser Aufenthalt im Süden Thailands war das Einzige, was bei der Vorbereitung unserer Südostasienroute nicht wirklich an das Klima angepasst war. Tatsächlich kamen wir theoretisch mitten in der Regenzeit und in der „Off“-Tourismussaison an (umso besser!).

Ein wenig müde nach bereits 6 Monaten Reise beschließen wir, uns auf einer kleinen unbekannten – oder fast unbekannten – Insel an der Westküste (Andamanensee) niederzulassen: der Insel Koh Phayam. Hier gibt es nichts zu tun, außer die Landschaft, die Orte und kleine lokale Restaurants zu genießen. Wir finden ein Gästehaus, das seit mehreren Monaten geschlossen ist, mit einem kleinen Zettel auf dem Tisch: „Es ist geschlossen, aber ihr könnt euch einrichten und bei dieser Person im Dorf bezahlen.“ Etwas Unvorstellbares in Frankreich …

Wir verbringen eine großartige Woche in dem, was ich als kleines Paradies betrachte: keine Touristen, himmlische Strände mit Kokospalmen, sehr leckeres thailändisches Essen und nichts anderes zu tun, als zu lesen, Kokosnüsse zu essen und Muscheln zu sammeln, die wir am Strand aufheben. Außerhalb der Saison sind wir nicht weit von der perfekten Insel entfernt!

Wir reisen weiter Richtung Malaysia und entscheiden uns, auf der berühmten Insel Koh Lanta zu bleiben (ja, dieselbe wie in der TV-Show). Wir werden dort 10 Tage in der Nebensaison verbringen. Es ist fast niemand da, alles ist geschlossen, sowohl die Hotels als auch die Restaurants – eine Art Geisterinsel während der Regenzeit, was letztlich gar nicht so unangenehm ist!

Wir vermeiden bewusst die Inseln, die für uns viel zu touristisch sind (Koh Phi Phi, Phuket, Koh Samui usw.) und setzen die Route nach Hat Hai fort, um mit dem Zug nach Malaysia zu fahren.

Ich muss sagen, wir waren ziemlich überrascht, als wir im Land ankamen, denn es wirkt im Vergleich zu dem, was wir in den letzten 6 Monaten erlebt haben, sehr „sauber“. Kuala Lampur ein paar Tage zu besuchen ist schön.

Wir entscheiden uns, nach Norden in Richtung Cameron Highlands zu fahren, die besonders für ihre Teeplantagen berühmt sind. Dort oben ist es kühl, und die Landschaften sind ziemlich anders, was schön zu sehen ist. Dann verbringen wir ein paar Tage auf der Insel Penang, einer sehr schönen Insel, die man mit dem Roller entdecken kann – zwischen chinesischen Tempeln, Wasserfällen und Stränden!

Dann überqueren wir die malaysische Halbinsel Richtung Perenthian-Inseln, und wir lassen uns nun auf der angeblich ruhigsten Insel nieder: Pulau Besar. Wir verbringen dort einige schöne Tage der Entspannung. Wir haben eine sehr gute Zeit, immer noch ohne zu viele Leute.

Die Reise geht weiter mit der Insel Tioman, wo wir etwa eine Woche bleiben. Wir entscheiden uns, auf die andere Seite der Insel zu gehen, die wiederum als weniger touristisch gilt. Wir sehen kaum jemanden – das will was heißen! Wir verbringen ausgezeichnete Momente in dieser paradiesischen Umgebung.

Ein kurzer Blitzbesuch von ein paar Tagen in Singapur, um auf dieser Asienreise schnell wieder ein bisschen europäisches Gefühl zu bekommen. Es ist schön, aber persönlich nicht das, was ich bevorzuge. Danach kehren wir zurück, um die sehr schöne Stadt Malacca zu besuchen. Wir wollten eigentlich nur ein paar Tage dort verbringen, aber am Ende werden es etwa zehn Tage. Ein paar Besichtigungen, aber vor allem etwas Erholung – wohlverdient nach bereits 8 Monaten Reise. Wir nutzen die Zeit auch, um an den Fotos zu arbeiten! Wir verlassen Malaysia für das letzte Land der Reise: Indonesien, wo wir 2 Monate bleiben werden (ja, wir haben schließlich unsere Rückflugtickets gekauft!).

Wir hatten beschlossen, touristische Inseln wie Bali und andere bewusst zu meiden, und entschieden uns, 2 Monate im Land zu verbringen: einen auf der Insel Sumatra und den anderen auf der Insel Sulawesi. Also landeten wir in Medan, der Hauptstadt Sumatras, einer großen, hektischen und verschmutzten Stadt. Nicht die charmanteste, ganz sicher. Nach einigen gesundheitlichen Problemen setzen wir unsere Route fort zu dem berühmten Ort, an dem man Orang-Utans im Wald sehen kann: Bukit Lawang.

Ehrlich gesagt spüren wir, dass der Tourismus dort angekommen ist, aber ich finde die Atmosphäre immer noch sehr gut. Wir verbringen 3 Tage in dieser großartigen Umgebung mitten im tropischen Wald, um all diese Tiere zu beobachten. Unglaublich!

Wir fahren weiter Richtung Berastagi, wo wir vorhatten, in der Umgebung zu wandern. 18 km zu Fuß ergaben einen großartigen Tag am Rand eines Vulkans. Die Atmosphäre ist großartig, wir begegnen hier nur sehr wenigen Touristen, und wir leben im Rhythmus der Einheimischen. Wir haben sehr gute Erinnerungen daran.

Wir verlassen dieses kleine sympathische Eck für den berühmten Toba-See und den kleinen Ort Tuk-Tuk. Wir werden ein paar Tage Zeit haben, die Gegend mit dem Roller zu genießen, und ich empfehle wirklich jedem, hier vorbeizuschauen und die Umgebung zu genießen. Rund um den See gibt es jede Menge zu sehen: typische Häuser, Wasserfälle, Wanderungen, Entdeckung der ländlichen Gegend mit dem Motorrad usw. Das wird deine Reise noch unvergesslicher machen!

Leider haben wir nach einem endemischen Parasiten, der nicht verschwindet, 10 Tagen Antibiotika, mehreren Hin- und Rückfahrten zum Krankenhaus in Medan keine andere Wahl, als das Ende unserer Reise in Indonesien zu betrauern und nicht nach Sulawesi zu gehen. Wir sind so enttäuscht, weil wir geplant hatten, 1 Monat mit Vollpension an einigen großartigen Tauchspots des Landes zu verbringen. Wir werden von unserer Versicherung (irgendwie) nach Paris zurückgeholt, mit einem Rückflug Medan -> Kuala Lampur -> Hong-Kong -> Paris. Das gehört auch zur Reise …

Auf einer so langen und intensiven Reise ist es schwierig, alles zu lieben und zu schätzen. Hier sind ein paar Favoriten für jedes Land, in keiner bestimmten Reihenfolge.

Das war’s, ich höre hier auf mit diesem ersten Artikel über Südostasien. Ich bin nicht ins Detail gegangen über alles, was wir getan, gesehen und erlebt haben – das war hier nicht das Ziel. Stattdessen ging es darum, unsere Route in Südostasien nachzuzeichnen und dir ein paar Reiseideen zu geben, falls du planst, diesen Teil der Welt zu besuchen.

Als Bonus hinterlasse ich dir über den folgenden Link (.kml zum Öffnen mit Google Earth) die komplette Reiseroute und alle Infos dazu. Du findest alle Strecken (Abfahrt–Ankunft, Dauer, Preise), die Unterkünfte und die Sehenswürdigkeiten für diese 10 Monate. Eine ziemliche Arbeit, glaub mir. Wenn du unterwegs bist, hoffe ich, dass dieses Teilen nützlich sein wird.

Ein Artikel über das Budget für eine Reise in diesen Teil der Welt folgt. Er wird hauptsächlich auf unserer Erfahrung als Backpacker basieren. In der Zwischenzeit gibt es hier schon einen ersten Artikel über das Budget für eine Reise nach Thailand.

Bis bald,

Sylvain